Windshears / Scherwinde sind lokale, plötzliche Änderungen der Windrichtung. Sie sind Gefahren in der Fliegerei. Der kürzlich veröffentliche Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungstelle (SUST), zum Unfall der Ju 52 HB-HOT am 4. August 2018 bei Flims, nennt als letztendliche Absturzursache einen Strömungsabriss durch Einflug aus einer Abwind- in eine Aufwindzone. Windshears setzen turbulente Strömungsverhältnisse voraus. Turbulenzen … Weiterlesen Windshear – Scherwinde
Das vergangene Jahr 2020 war kein einfaches Fliegerjahr. Zahlreiche Einschränkungen kamen zu Unzeiten und haben unsere Ausflugs- und andere Pläne durchkreuzt. Trotzdem, die MFG ist mit den geflogenen Stunden sehr zufrieden! Doch wohin wurde im 2020 hauptsächlich geflogen? Unser Vereinsflieger gibt Auskunft: Insgesamt haben die MFG-Flugzeuge im 2020 1'105 Landungen auf 94 verschiedenen Airports in … Weiterlesen Wohin des Weges? Unsere Landungen in Übersicht und die Challenge 2021!
Per 1. Januar 2021 wurde das Mandat zur Übernahme der Funktion des RCC Schweiz (Aviation Rescue Coordination Center) an die Luftwaffe übertragen. Damit konnte – wie von der SUST angeregt – die Organisation und Arbeitsweise des Such- und Rettungsdienstes effizienter gestaltet werden. So wurden Schnittstellen abgebaut (Alarmierung und Suche innerhalb der gleichen Organisation) und die … Weiterlesen Neues RCC Schweiz bei der Luftwaffe angesiedelt – Bitte Notfallnummern aktualisieren
Die älteste noch existierende Unit auf dem Basler Flughafen – immer noch unter dem ursprünglichen Namen existierend ist, Sie ahnen es, die Motorfluggruppe Basel (MFG)! Am 2. Februar 1928 wurde sie als Sektion Basel des Aero-Clubs der Schweiz im damaligen Basler Hotel Metropol gegründet und ist somit mehr als 90 Jahre jung! Damals war der … Weiterlesen 93 Jahre Motorfluggruppe Basel
Was für die kommerzielle Luftfahrt vor einiger zum Standard geworden ist, hält nun auch Einzug in die private Fliegerei. Seit einiger Zeit erlaubt die Schweizer Luftfahrtbehörde BAZL nun auch Privatpiloten die Nutzung eines digitalen Flugbuchs und entbindet sie somit von der Führung der klassischen Papierversion. Kurz zum Hintergrund: Die Europäische Luftfahrtagentur EASA hat in der … Weiterlesen Digitales Logbuch – Willkommen im 21. Jahrhundert!
Der Rückblick auf das erste Jahr in dem die Robin HB-KGS unseren Piloten zur Verfügung stand ist erfreulich. Ein Jahr mit erstklassigen Wetterbedingungen und zweitklassigen corona-bedingten Einschränken für den Flugbetrieb. Die unzähligen Umschulungen, die zahlreichen neu eingetretenen Pilotinnen und Piloten haben trotz technischen und hoheitlichen Groundings zur Rekordzahl von 700 Stunden geführt. Das wirkte sich … Weiterlesen Ceiling and Visibility are quite good
Was anfangs Jahr und corona-bedingt mehrmals danach unmöglich erschien, ist Tatsache geworden. Auf den vier Flugzeugen der MFG wurden per 16. Dezember Total 700 Flugstunden geflogen. Ein sehr gutes Ergebnis, unser Dank geht an alle Pilotinnen und Piloten, die dazu beigetragen haben. Das Tüpfchen auf das i setzte unser neues und jüngstes Mitglied Nicolas Scheidegger. … Weiterlesen Siebenhundert Stunden
Liebe Leser Die kombinierte November & Dezember Ausgabe der MFG Basel News beinhaltet folgende Highlights: Modernisierung MFG NewsSchleppmaxe HB-KGS Wir wünschen viel Freude beim Lesen! mfg_news_november_dezember_2020Herunterladen
Liebe Leser Die Oktober Ausgabe der MFG Basel News beinhaltet folgende Highlights: Airline Business: Cabin BagsNeuigkeiten für Piloten: Abdeckung für die HB-PRM, Reinigung und Parkposition der HB-KGS Wir wünschen viel Freude beim Lesen! mfg_news_oktober_2020Herunterladen
Liebe Leser Die September Ausgabe der MFG Basel News beinhaltet folgende Highlights: State of the AviationFliegen in den Alpen Wir wünschen viel Freude beim Lesen! mfg_news_september_2020Herunterladen
