Wake Turbulence II

Letztes Jahr schrieb ich einen Safety Beitrag in den NEWS zum Thema Randwirbel/Wake Turbulence. In den Schlussfolgerungen nannte ich als Hotspot das Eindrehen in den Final, bei einem vorausfliegenden Airliner. Ein kürzlicher Bericht über einen Zwischenfall am Flughafen Frankfurt machte mir bewusst, dass wir am Flughafen Basel im Schnittpunkt der beiden Pisten einen ähnlich gelagerten … Weiterlesen Wake Turbulence II

Polemik: Grosser Wahn im Taktfahrplan

Redaktors PolemikMichael Imhof Liebe Kinder, es war einmal vor langen, langen Jahren, in einer rosigen Zeit vor dem scheusslichen grossen "C". Wir gondelten naiv und froh in der Weltgeschichte herum, buchten Malle, Berlin und Kopenhagen, nicht ahnend dass diese Freiheit nicht selbstverständlich ist. Wir durften von unserem europäischen Dreiländerflughafen aus bis in den letzten Chrachen fliegen, … Weiterlesen Polemik: Grosser Wahn im Taktfahrplan

Windshear – Scherwinde

Windshears / Scherwinde sind lokale, plötzliche Änderungen der Windrichtung. Sie sind Gefahren in der Fliegerei. Der kürzlich veröffentliche Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungstelle (SUST), zum Unfall der Ju 52 HB-HOT am 4. August 2018 bei Flims, nennt als letztendliche Absturzursache einen Strömungsabriss durch Einflug aus einer Abwind- in eine Aufwindzone. Windshears setzen turbulente Strömungsverhältnisse voraus. Turbulenzen … Weiterlesen Windshear – Scherwinde

93 Jahre Motorfluggruppe Basel

Die älteste noch existierende Unit auf dem Basler Flughafen – immer noch unter dem ursprünglichen Namen existierend ist, Sie ahnen es, die Motorfluggruppe Basel (MFG)! Am 2. Februar 1928 wurde sie als Sektion Basel des Aero-Clubs der Schweiz im damaligen Basler Hotel Metropol gegründet und ist somit mehr als 90 Jahre jung! Damals war der … Weiterlesen 93 Jahre Motorfluggruppe Basel